全球經濟冷颼颼 「空中移動豪宅」交易熱度不減

出版時間:2019/10/22 06:20

《彭博》報導,全球經濟寒風陣陣,但私人飛機交易似乎正火熱!
 
從GENERAL DYNAMICS旗下灣流(Gulfstream)、龐巴迪(Bombardier)到隸屬於德事隆(TEXTRON)的賽斯納(Cessna),技術與設計創新正為私人商務飛機製造商帶來新一波訂單。除了飛行速度更快、距離更遠,燃油效率提升、機內空間變大、機艙隔音更佳等創新及可預測天氣變化與減緩機身震動的新設備,已掀起商務機升級潮。
 
美國工業巨擘漢威聯合(HONEYWELL)最新報告指出,今年商務機交機量預測將為690架左右,較2018年的633架大增9%,且明年可望進一步升抵約740架。漢威聯合針對私人飛機產業所做調查為業界涵蓋最廣,能夠反映銷售趨勢。
 
2019年美國商務航空協會商用飛機展(NBAA-BACE)今(10/22)將於拉斯維加斯揭幕,豪華噴射機製造商灣流周一已搶先宣布將展出1款新機設計,是有別於G500和G600的新款飛機。
 
龐巴迪在展場預料將主打最新高階商務機Global 7500---- Global 7500為全球最大私人商務機,預計於12月開始交貨,龐巴迪對這款新機寄望甚深。該公司另外2款新機Global 5500和Global 6500,也已預備開始出貨。
 
漢威聯合航太部門行銷分析資深經理人Gaetan Handfield說:「每次當有一波新產品向市場推出時,對商務機整體交機量通常會有正面影響。這是交機量上升背後的因素。」
 
然而美中貿易戰和英國脫歐等問題,加上全球經濟搖搖欲墜,料將削弱私人飛機市場成長動能。漢威聯合預測,2021年私人商務機交機量將轉趨放緩。
 
這個規模200億美元(約6118.4億元台幣)的產業尚未恢復2008-2009年全球經濟衰退前高峰;在巔峰時期,商務機年交機量曾達1300架,但2008年爆發的金融危機與接踵而至的經濟衰退,導致企業大減支出、縮衣節食,企業自有私人飛機成了一大受害者。
 
不過,目前除了新機需求上升,二手飛機交易也在升溫。美國政府2017年通過的減稅措施,讓企業擁有多餘資金,成了刺激飛機買氣的一大因素。倫敦飛機經紀商The Jet Business創辦人Steve Varsano表示,市面上理想的二手機供應稀少,使買家選擇受限,不僅推升二手機需求與價格,甚至助長了新機需求。
 
若不論企業所購買專機,個人擁有私人飛機往往被視為一種財富象徵,常外界被稱作富豪們的「空中移動豪宅」。如鴻海創辦人郭台銘曾被媒體直擊的私人飛機有3架,都出自美國製造商灣流,最新1架為可搭載18人的G650ER,目錄價格約6650萬美元(約20.34億元台幣)。

富人買賣飛機古董更活躍

雖然私人飛機需求升高背後有多重原因,但如今全球經濟展望持續惡化,這類一般人無法踏足的市場卻仍顯得活躍,理所當然將惹來關注。《彭博》日前才報導,香港社會正值風雨飄搖之際,但無礙富人在藝品拍賣會上一擲千金。
 
本月初蘇富比(Sotheby's)秋拍以總成交額33.5億港元(4.26億美元、約130.32億元台幣)畫下圓滿句點,為連續第5季成交額超過4億美元,其中如中國畫家常玉的《曲腿裸女》及日本藝術家奈良美智的《背後藏刀》,分別拍出2520萬美元及2490萬美元,雙雙打破藝術家個人拍賣紀錄。
 
聯電榮譽董事長曹興誠的珍藏「清乾隆料胎黃地畫琺瑯鳳舞牡丹包袱瓶」,也在蘇富比秋拍上以2.07億港元成交,遠高於其2000年購入價格2400萬港元。(劉利貞/綜合外電報導)

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全球經濟雖寒風陣陣,但今明2年私人商務機交機量仍看增;圖為灣流G650ER。翻攝Gulfstream官網
全球經濟雖寒風陣陣,但今明2年私人商務機交機量仍看增;圖為灣流G650ER。翻攝Gulfstream官網

圖為灣流G650ER內裝。翻攝Gulfstream官網
圖為灣流G650ER內裝。翻攝Gulfstream官網

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