五泰輕軌強徵祖產改「土地開發」 居民不埋單

出版時間:2019/07/13 12:00

五泰輕軌用地徵收、機廠設置地爭議延燒,當地居民控訴新北捷運局黑箱作業,捷運局早在2011年就將機廠選定泰山,卻未告知,直到最近才告知,還強徵民地;祖產被徵收引爆爭議,自救會再次發表多項聲明,呼籲市府:「不要泰山人當次等公民、更不要把泰山人當成細漢仔!」
 
《蘋果新聞網》詢問捷運局對於諸多指控有何解釋,捷運局表示,多項指控都尚未進行到該階段,且一般徵收方式將改為「土地開發」,意指地主可選擇是否加入、共享利益,也將納入居民意見,綜合規劃檢討。自救會則有地主指出,自己持有土地5代傳承,根本不想被徵收,更遑論共享利益、共同開發。
 
自救會上周四再次招開會議砲火連轟,指稱新北捷運局早在2011年將五泰輕軌機廠選定落腳泰山,卻並未告知當地居民、地主,直到近期才知道已6次呈報交通部,痛批黑箱作業;且五股議員推動的輕軌計劃,卻要將嫌惡設施「捷運機廠」設置在泰山最後一塊方正土地「楓江路46巷」,這不但會阻礙交通,根本無視泰山未來發展。
 
且當初議會提出編列6億改善壅塞的「五股交流道」,市府卻宣稱沒錢編列預算,但建置輕軌的155.7億元就有;此外,五股輕軌採取3倍造價的高架建設,泰山卻要採用平面道路建設,切割新五路、泰林路、明志路,讓泰山市區道路變得更加壅塞、惡化交通,質疑「根本把泰山人當細漢。」
 
五泰輕軌財務結構中,新北市政府僅編列22億多來徵收5.25公頃的機廠用地,等於1萬5881坪,一坪徵收費用相當14萬多,依現在現在土地公告現值,每坪10萬左右,等於只多4成補償給地主,就要把地主趕走。
 
自救會最後說:「諸多質疑皆無正面回應,將泰山居民當次等公民,但許多居民根本不想要錢,因為許多人已5代甚至更多代在此傳承,只想保留祖產,呼籲政府應重視居民權益與聲音,不要逼老百姓走上街頭。」(陳韋帆/台北報導)

自救會認為,機廠預定地是泰山區最後一塊方正土地,而機廠為嫌惡設施,會影響其發展。資料照片
自救會認為,機廠預定地是泰山區最後一塊方正土地,而機廠為嫌惡設施,會影響其發展。資料照片

自救會日前發動約200人抗議新北捷運徵收土地一事。資料照片
自救會日前發動約200人抗議新北捷運徵收土地一事。資料照片

泰山居民認為楓江路因五股交流道設計不良,除了車流壅塞也常發生車禍,不應該再有輕軌干擾。擷取自Google map
泰山居民認為楓江路因五股交流道設計不良,除了車流壅塞也常發生車禍,不應該再有輕軌干擾。擷取自Google map

台65線接近五股交流道的路段,同時有台64線及中山高車流匯入,天天上演塞車戲碼。資料照片
台65線接近五股交流道的路段,同時有台64線及中山高車流匯入,天天上演塞車戲碼。資料照片

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