台中烏日一線隔 4號快速道左右單價差2成

出版時間:2019/06/22 17:00

房地產價值法則中,地段「一路之隔」或「一橋之隔」,兩地價格天花板可能就猶如天龍地虎,尤其在潛力區段因議題多、建設充足,房市往往充滿想像力,容易吸引高價換屋建商搶進;舊市區則因環境機能底定,空地少發展不足,房價相對平穩,造就緊鄰的兩地價格極端差異。

例如近年最熱門的「台中高鐵特定區」,市府以「烏日副都心」的長遠目標,將高鐵周邊規劃成四大主要區塊:會展物流中心、綠活住宅基地、生活消費核心、高鐵門戶特區。敦璟開發不動產仲介經理蔡鴻霖分析,74號以西的高鐵特區,腹地夠大且完整,不管是政策或是民間財團、建商在投資建設持續有進展,並吸引許多南區,甚至彰化、南投年輕人到台中工作居住,價格幅度及想像力也會較大。

根據內政部實價登錄資料顯示,74號快速道路以東的烏日區新成屋(舊市區),市場行情約在每坪19~25萬元之間;74號快速道路以西(高鐵特定區),市場買賣以寶佳機構為主,大多處1字頭末段,但是若為知名建商推案,房價則相對舊烏日區高出10%~20%,最高每坪約25~30萬元,尤其高價建案皆分佈公園綠地周邊,價差明顯,房價逐步上揚,如當地今年預售新案以「精銳潮」、龍寶「園臻邸」最具指標代表性,單價最高甚至突破3字頭。

而台74線烏日高鐵以東的舊市區,當地屬早期開發區段,近年偶有新案現身,如新成屋「允將禮湛」,每坪單價約20萬元上下,普遍新完工建案主力單價皆20萬元上下。台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰分析,整體烏日因新屋供給量過多,近6年房價都相當平穩,上漲不容易,建議要以置產自住心態購屋較佳。(王鈞生/台中報導)

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一線之隔、一橋之隔,常常都讓兩地房地價格大不同。陳恒芳攝
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台中烏日高鐵站為全台第二大,附近發展快速。陳恒芳攝
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烏日高鐵特定區寶佳機構造鎮上萬戶,單價僅1字頭。陳恒芳攝
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當地因話題多,吸引許多知名建商搶進,單價最高近3字頭,創下烏日房價天花板新高。陳恒芳攝
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烏日舊市區房價仍平均仍1字頭,新屋至多2字頭。陳恒芳攝
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