【反差夠大】溫柔宅女去當卡車司機 再變身百強女總裁

出版時間:2019/03/20 11:21

作為年產值近90億人民幣(約415億台幣)、在中國汽車經銷集團百強榜排第46的轎辰集團董事長,汪劍君很多時候都希望讓自己變成一個強勢、威嚴的人,但要做到似乎很難。

儘管汪劍君出道是寧波最早的一批長途卡車女司機,在號稱男人天下的汽車行業,這個溫婉的女子,骨子裡卻還是一個宅得令人難以置信的小女人。

根據今日頭條報導,在大多數同齡人還在學校讀書時,汪劍君已經出來工作了。她自稱是寧波最早的一批專業女司機。當時,汪劍君的父親買了一輛解放牌大卡車,用於來往寧波和東北等地運輸貨品,還不到20歲的她,就成了這輛大卡車的司機,一跑3年。

後來,汪劍君進入父親創辦的汽車修理廠,從學徒開始,把所有基層工作都做過,把該吃的、不該吃的苦都吃了。

1992年,看到企業發展蓬勃,汪劍君向父親表示要開一家汽車配修公司,父親告訴她,成立公司的所有資金由她自己解決,在接下來的1個月裡,汪劍君幾乎走遍寧波的大小銀行和投資單位,1個月後,由汪劍君創辦的港達汽車修理公司成立。

她說:「那時公司員工少,我既當接待員又做業務員,無論工作怎麼艱苦,心裡只有一個念頭,就是要在行業裡做到數一數二。」

1993年,由汪劍君主導的康發轎車修配實業成立,並順利拿下一汽大眾在寧波的經營權。2001年,又成功取得一汽奧迪寧波地區的經營權,寧波潤達汽車銷售服務公司也隨之成立。

之後幾年,汽車銷售市場迅速發展,其他汽車經銷商對寧波市場虎視眈眈,為了做大企業,走規模化道路,2005年底,汪家三姐妹把各自經營的幾家公司合併,於2006年正式成立寧波轎辰集團。

汪劍君和她的轎辰經歷寧波車市的輝煌時期,她說:「我這個人比較簡單,不喜歡做太複雜的事情,喜歡把一件事情做到極致,一路走來,我面臨過很多誘惑,但還是專注在汽車服務這個行業。」

2014年,面對汽車行業環境日趨惡劣的情況,汪劍君帶領團隊採取一系列轉型創新,在聚力提升傳統4S店業務收入的同時,在汽車互聯網的時代引領下,從前瞻戰略導向出發,圍繞使用者需求和體驗,全力打造滿足用戶即時需求的移動互聯網掌端。

透過整合40多家4S店資源,形成以免費洗車為特色的服務,促進預約維修保養、車險、個性化配件、二手車評估交易等衍生產品和服務,打造專業用車服務和車友生活服務,推出線上車友俱樂部運營平台—轎辰會。

且轎辰控股子公司鼎宏保險是全中國第2家、浙江第1家由汽車經銷商集團發起並經中國保監會批准設立的專業保險代理公司,在保監會監管許可下,展開相關保險業務的損失勘察和理賠業務。2015年11月17日,鼎宏保險在全中國中小企業股份轉讓系統成功掛牌,股票簡稱鼎宏保險,是浙江第1家在新三板掛牌的保險仲介機構。

如今的轎辰已成長為年產值近90億人民幣、員工人數3000餘人,擁有品牌4S店及後服務市場專業公司45家,其中4S店業務占寧波中高階汽車市佔率超過30%。業務涵蓋了整車銷售、汽車維修、汽車零配件、二手車置換、美容快修等11個服務領域,寧波地區管理內使用者超45萬,位列中國汽車經銷商百強第46位。(財經中心/台北報導)

(更新:新增動新聞)
發稿:00:03
更新:11:19

汪劍君曾當過卡車司機,但骨子裡卻是個很宅的小女人。翻攝自搜狐
汪劍君曾當過卡車司機,但骨子裡卻是個很宅的小女人。翻攝自搜狐

汪劍君曾當過卡車司機,如今成為百強企業女總裁。翻攝今日頭條
汪劍君曾當過卡車司機,如今成為百強企業女總裁。翻攝今日頭條

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