Micro LED性能超越OLED 首用車用顯示器產品

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出版時間:2017/10/22 08:00
由於Micro LED的對比度及亮度優於OLED,可提升產品的性價比,未來Micro LED將可取代IT與車用面板的應用。資料照

被視為次世代顯示技術Micro LED喊的震天價響,但要大量普及實際運用仍有相當大的限制,根據LEDinside指出,2017年乘用車顯示器總量約2.41億的整機數量,預估2025年乘用車全球車用面板總量約成長至6.24億的整機數量,2017~2025年複合成長率(CAGR)13%,成長的動力來自於智慧車聯網、新能源車及自動駕駛車的普及率提升,大幅增加車內顯示器使用量。
 
綜觀Micro LED的規格,LEDinside指出,Micro LED將有機會切入低解析度(PPI)的應用,主要原因是Micro LED的製程轉移良率低,尚無法進入高階的解析度(PPI)領域。
 
若切入低解析度(PPI)的指示顯示功能之儀表板,將會是優先應用之車用顯示器產品,同時,Micro LED的規格及性能超越OLED 。
 
由於Micro LED的對比度及亮度優於OLED,可提升產品的性價比,未來Micro LED將可取代IT與車用面板的應用。
 
然而,車用面板進入門檻高,需要至少3年以上的驗證及磨合時期,但相對毛利高,一旦成為車廠的供應鏈,面板供應數量得以確保,價格也相對穩定,不容易被取代。
 
車用面板化的趨勢已實現在儀表板(Cluster)、中控面版(CID)以及娛樂用板(Infotainment Display)應用,儀錶板由拼接式為3.5-10吋發展至合併顯示為10.3-12.5吋),中控面版(CID)由部分顯示的基礎控制為6~9吋。
 
發展至全車顯示的控制為10.1~17吋,娛樂用板由崁入式顯示為7~9吋發展至非崁入式顯示為10.3~11.4吋,發展趨勢除了增大面板尺寸、廣視角與高亮度的基本要求外,也開始往不規則狀與曲面的樣式發展。
 
LEDinside指出,目前市場主流車用市場現仍以高信賴性的穩定度LCD為主流,但LCD為人所詬病的仍需背光無法做成高曲面問題後續由OLED所考慮取代中,但OLED現狀仍因車用有高信賴信問題仍待優化中。
 
若Micro LED能突破此問題將可搶佔此市場,全數位汽車儀錶板是一種網路化、智慧化的儀錶板,其功能更強大,顯示內容更豐富,線束連結更加簡單、更全面、更人性化地滿足駕駛需求。
 
由於顯示尺寸主要為3.5~12.5吋之間,3.5~10吋初期拼接式儀表板,現狀往一體式整合面板尺寸10.3~12.5吋為現在車用市場主流,PPI (Pixel Per Inch) 約111~199,亮度需求800~1000 cd/m2,高亮度顯示以符合晴天高環境亮度的顯示品質。(吳秀樺/台北報導)
 



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