納智捷秀新車破傳言 展現不放棄決心 URX 5+2跨界休旅

出版時間:2019/09/17

【陳慜蔚╱台北報導】面對各界傳聞不斷,以及董座人事大地震,裕隆(2201)自主品牌納智捷昨天舉行全新5+2跨界休旅車URX媒體預賞會,實車首度正式對外亮相,為第4季上市前暖身。市場解讀,在上市前搶先舉行新車媒體預賞,大有宣誓品牌仍將堅持下去的決心,間接駁斥網路上看衰納智捷將收攤的言論。

看準國內休旅車市場崛起,且7人座休旅有其需求、但此一級距車款選擇並不多,納智捷全新力作URX主要設定為5+2休旅車,採用1.8升渦輪引擎,馬力可達205匹,油耗測試時平均油耗每公升11.9公里。納智捷表示,URX結合MPV空間便利性及SUV坐姿及視野優勢,座艙擁有最佳空間表現,同時兼具操控、娛樂與行李置物空間優勢。

7人座車款選擇不多

除內艙有多項便利設計,全新URX亦導入多項高科技配備,包括身分辨識開解鎖、遙控車上功能等,同時更首創結合ARD(擴增實境抬頭顯示系統)的ADAS(先進駕駛輔助系統),包含ACC(主動車距巡航系統)、AEB(自動煞車輔助系統),以及LDWS(車道偏移警示系統)等。
URX被視為納智捷集品牌成立以來各項技術於大成的重要車款,今年以來備受市場矚目,不過,隨著近日集團一連串策略調整及人事變革,品牌未來發展也成為市場討論焦點,今日的預賞會因此也格外受到關注。


一連串變革備受關注

不過,納智捷總經理蔡文榮昨日雖親自出席預賞會,並介紹新車各項重點配備,但會後以另有會議為由,並未受訪即離開。
自8月以來,裕隆集團陸續釋出策略調整訊息,包括一開始最先定案並發布的轉型計劃,負責研發的華創及製造的裕隆三義廠將開始爭取更多元訂單。
其中,華創將釋出過去一向只針對自家品牌納智捷的研發設計量能;三義廠則同步擴大爭取代工訂單,還擴及重機代工。

向外爭取更多元訂單

而在此之後,9月6日華創進一步宣布重啟「廠辦合一」,將大規模南遷三義之外,並同步提出優離優退方案,一連串的動作,都使得市場上對於納智捷該何去何從出現許多不同版本的故事情節預測。
中秋節前夕更出現人事大地震,陳國榮正式卸任裕隆集團副執行長,納智捷董事長一職也改由裕隆總經理姚振祥兼任。

URX延至第4季上市

不過,隨著集團策略轉型,納智捷針對今年最被看重的全新休旅車款URX仍如火如荼準備當中,在各界傳言不斷、不堪其擾的情況下,在新車正式上市之前,裕隆也於9日突然宣布將於昨日舉行新車預賞,希望藉此展現品牌仍不會輕言放棄的決心。
根據裕隆5月於法說會上的時程規劃,全新URX將於第3季上市,不過根據昨日納智捷的資訊,上市時間將延後至第4季。另URX早先曾在法國街頭現身,被傳言可能將外銷歐洲市場,據了解,被外媒拍到主要為進行道路驗證,目前還沒有銷歐的計劃。

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