手放開 我的退休金不要綁在飛機上

出版時間:2019/06/26

這一周國內最大條的事,應該就是長榮罷工事件吧!3年來,台灣的航空業還真夠熱鬧的,一家國籍航空倒閉,一家國籍航空無預警停飛,兩家主要國籍航空3次罷工,但姐夫不是航空專家,實在無法判斷其間的對錯,不過,這次罷工倒是又給了一些投資的啟示。
有位投資前輩多年前就跟我說,他這輩子絕不買航空股,我問為何,他半開玩笑說,他才不想把鈔票綁在飛機上,咻一下就不見了。
針對長榮罷工,財信傳媒董事長謝金河就在臉書寫了一篇文章,文中提到航空業是本重利輕,風險又高的行業,兩家發生罷工的國航,一家股價在票面下,一家股價只有15元左右。老謝說得大概就是這位前輩所想的,特別是油價一漲,好不容易賺的錢可能都要化為油水了,況且萬一發生不可測的意外,元氣更是大傷。

勞退竟是華航第4大股東

既然航空股那麼不牢靠,你去問問投資專家,十個有十一個都不會把它當做自己存老本的標的吧!(為何多一個,因為連鬼都不會呀!)。講到這,姐夫又要7PUPU了!為何?本專欄5月推出第1篇時就提過,勞退新制居然、居然喔,是華航第4大股東耶,這不就等於把數百萬勞工的退休金綁在飛機上嗎?有沒有很危險,大家自己評評理。
政府操盤上千億的退休資金,不好好選標的,動不動就拿去護盤,看到這句,政府相關單位一定又要跳腳澄清沒護盤了,到底護了沒,證券業,尤其是一些幫政府代操的公司或經理人,最清楚不過了,要不然,就請公布持股的進出時間呀?你敢不敢?你敢不敢?你敢不敢?(這句話好像有點熟悉耶)
說到敢不敢,姐夫就想來問了,航空業鬧成這樣,勞退基金要不要減持華航股票,甚至退出華航持股呢?這可都是勞工們的血汗錢!
還有呀,既然是勞工的辛苦錢,總可以讓我們知道你買了什麼東東吧,每半年公布一次持股,而且一次只公布10大持股(債)是什麼意思?我相信,主管機關一定會回答,一般基金也是這樣做呀!而且我們的前10大持股都是好公司呀!
奇怪,誰說不能改,不是都說我們有知的權利,我的錢花在那,我總有權利知道吧!又不是請你盤中公布,或日日公布,每個月公布總行吧。而且,巷子內的人都知道,像是基金的操作,有時10大以外的持股才更有文章呢!

10大以外的持股更有文章

我敢打賭,一定還會有一個說法,如果公布明細,會讓一些投資人或機構「摸透」來炒股或坑殺,因為以前基金業者也用過這種理由來減少公布持股數量與延後時間。
這就好笑了,真正的投資高手,還要等到你公布才來炒股嗎?業界人士每天從券商進出就可以判斷你買什麼了,而且,如果你買的是好股票,別人也買,有什麼好顧慮的。
總歸一句話,千億在手,樂趣無窮,控制這麼龐大的資金,想做啥都方便,所以,要斷了這種念想,最好的辦法就是讓政府的手放開,讓我們自己選退休金投資標的,至少我對退休金有主控權,我清楚我的退休金投資了什麼,總比不清不楚、不明不白,買了一些不三不四的標的,要甘心多了,是吧!

羅際夫(暱稱姐夫)

現職:正聲《財經早知道》主持人
學歷:政大新聞、台科大EMBA
經歷:
•《民生報》理財組記者
•《Smart智富月刊》主編、採訪主任
•ETtoday東森新聞報財經組召集人、組長
•多家境外基金總代理投顧研究企劃部副總
•荷寶投顧研究企劃部副總
專長:行銷企劃、投資理財演講、寫作

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