慧洋董座 藍俊昇 澎湖囡仔蓋飯店 虧10年不悔

出版時間:2019/06/19

作者╱陳慜蔚 攝影╱林林
國內散裝航運公司慧洋年營收逾130億元,每天帳上收入至少100萬美元(約3150萬元台幣),若說董事長藍俊昇的人生是「1分鐘幾萬元上下」也不為過,但他對此早已習以為常,反而是在澎湖以個人近30億元資金投資的百世多麗飯店,淡季可能1天進帳僅幾萬元台幣,但只要聽到客人稱讚「這飯店住起來很舒服哦!」,他就可以開心一整天。

雖慧洋年收規模逾130億元,但董事長藍俊昇最掛心的,卻是故鄉澎湖的觀光發展。
雖慧洋年收規模逾130億元,但董事長藍俊昇最掛心的,卻是故鄉澎湖的觀光發展。

藍俊昇是土生土長的澎湖人,家族是當地有名的政治世家,他自己也當過幾屆的縣議員,出自於對澎湖在地的一片熱情,在投入散裝航運事業有成之餘,他更相繼在澎湖投資飯店。
但光投資飯店,他還嫌不夠,有鑑於台灣與澎湖之間交通不便,多半只能靠空運往來,他更乾脆再砸錢投資百麗航運,就是希望可以讓大家到訪澎湖更便利。


每月返澎湖2、3趟

儘管藍俊昇的散裝航運事業體都已在台灣,不過出生於澎湖的他,直到現在,戶籍地仍是設在澎湖,沒有遷到台北。因為,對他來說,澎湖才是他的家,因此多年來,儘管在台北的事業相當繁忙,但他每個月都還是往返澎湖2、3趟。
也是因為經常往返台澎之間,藍俊昇有感於每逢年節返鄉搭機,總是一票難求,且除了交通上的限制,來回機票動輒數千元,都使得澎湖的觀光隨之受限,讓他因此決定投資百麗航運,且不惜重金向全世界最知名的船廠訂船,就是希望大家去澎湖更便利,不再受限於搭飛機的諸多條件限制。
藍俊昇表示,對他來說,就算是5000元的機票,他為了回澎湖還是會買,「但是你說一般人去一趟澎湖,來回機票就要4000元,大概不是每個人都能接受,可能會考慮乾脆出國好了。」
有了這樣的想法,藍俊昇毅然決然成立百麗航運,且要做就要做到最好,與慧洋找日本最好的造船廠打造船隊一樣,藍俊昇在日本造船廠的介紹下,找來澳洲知名船廠Austal,向其訂購2艘高速客輪,不僅是目前台灣國內航線中,最大的高速客輪,同時載客數也是最多,可達到552人。
目前百麗航運旗下共有2艘客輪,均以台灣的特色動物命名,分別取名為「雲豹RIKULAU」及「藍鵲BLUE MAGPIE」,而在藍俊昇的要求之下,客輪內裝除力求乘坐舒適度,時速可達72公里的高速客輪,也讓嘉義布袋至澎湖馬公航線的航程時間,自1.6小時大幅縮短至1小時以內。

慧洋經營散裝航運,與大宗物資報價高度連動,藍俊昇過去常緊盯行情。資料照片
慧洋經營散裝航運,與大宗物資報價高度連動,藍俊昇過去常緊盯行情。資料照片

客輪載客率達80%

此外,客輪更加裝船體電子穩定系統設備(T-FOIL),也大幅減少船舶在海上航行時,可能造成的旅客暈眩感,藍俊昇驕傲地說:「雲豹啟航時,其實海象不是很好,但當天乘坐的貴賓,完全沒人喊暈船。」
目前百麗航運的2艘客輪,平均載客率可達80%以上,表現其實相當不錯,不過相較於散裝船載的是穀物礦石等原物料,客輪載的是人,也讓藍俊昇直呼:「可別看百麗航運只有2艘船,經營起來比有130艘船的慧洋還要難。」
不過,或許是出於對故鄉的一份情感,對藍俊昇來說,可以提供大家更便於往返家鄉的交通方式,比起慧洋1年賺進幾十億元,似乎讓他更有成就感。
有如他在澎湖投資的百世多麗飯店,是澎湖第1家五星級飯店,成立10年,也慘賠了10年。藍俊昇坦言,鄉下地方很多投資都很麻煩,除了許多建材都必須從台灣運過去,當地也沒有營建公司,所有人力都必須從台灣找過去。
藍俊昇回憶,當年投資百世多麗時,是先蓋員工宿舍給工人住,才接著蓋飯店,再加上他對這家飯店的建材及設計要求甚高,都使得投資成本較一般飯店高出至少2成。

百世多麗飯店是澎湖第1家五星級飯店,讓藍俊昇賠了10年,但從不言悔。業者提供
百世多麗飯店是澎湖第1家五星級飯店,讓藍俊昇賠了10年,但從不言悔。業者提供

光是飯店還不夠,藍俊昇還成立百麗航運,經營台澎客運航線。業者提供
光是飯店還不夠,藍俊昇還成立百麗航運,經營台澎客運航線。業者提供

飯店建材高規防滑

藍俊昇以飯店內的不銹鋼材為例,一般飯店標準是304,但他是以船舶的高規標準,要求使用316標準的不銹鋼,價格當然就高。
此外,藍俊昇因過去曾在飯店跌倒,因此在蓋百世多麗時,也特別要求浴室的磁磚,一定要使用馬賽克防滑磚,「10年下來,至今沒有任何一個人在飯店裡滑倒過。」藍俊昇自豪的說。
不過,也因為投入大量心血,相較於慧洋為產業獲利王,百世多麗至今仍無法賺錢,藍俊昇以略帶無奈的語氣半開玩笑說:「連我老婆都覺得,我何必投資飯店、何必還要這麼辛 苦。」
但藍俊昇認為,澎湖有這麼多美景,勝過他去過的許多地方,「例如巴西里約熱內盧的沙灘很出名,但其實沙子質地差澎湖很多,澎湖比較缺乏的是交通。」因此,藍俊昇在自己賺夠了錢之後,也希望可以回饋澎湖,「我是希望至少可以對故鄉留一點什麼下來。」
不過,藍俊昇也強調,過去一段時間,很多人炒短線、錢進澎湖投資,但完全不顧永續經營,對自然景觀造成很大的破壞,這是相當可惜的事情,「犧牲環境找到經濟,到最後就會變成犧牲經濟來找環境。」他認為,在經濟與環保之間取得平衡是很重要的事情,不能偏廢。

學霸長子拒絕接班

藍俊昇創立慧洋海運,帶領公司在海運低迷之際仍穩定獲利,可說是散裝航運業高材生,事實上,藍俊昇的長子也是高材生,沒上過補習班卻連續跳級,台大數學系畢業後赴哈佛取得博士學位,之後又轉往普林斯頓取得博士後研究,並立即在該校教書4年,現在明尼蘇達大學當教授,根本就是學霸。
藍俊昇表示,當年長子畢業時,他曾經問過要不要到自家公司上班,但遭兒子拒絕,「他說他想當科學家,還勸我讓公司上市,可以吸引更多的專業人才進到公司。」
就是這席話,讓持股逾70%的藍俊昇,決定讓慧洋上市,而這個決定也沒讓他後悔。藍俊昇說,公司多年來可以穩定獲利,就是因為他請了很多天才,無論是財務規劃還是航運專才,「這些人都比我還厲害。」
藍俊昇表示,正因為這些專業經理人,才可以讓他很輕鬆,讓對的人在對的位置上,公司就會賺錢,公司賺錢讓這些專業經理人有成就感,更重要的是公司也才可以拿出獎勵。
藍俊昇認為,「公司沒賺錢是罪惡,因為員工對未來會覺得不安定。」所以在慧洋繳出亮眼的獲利成績單後,藍俊昇現在目光放在其他轉投資上,希望讓轉投資經營的有聲有色,就像澎湖的百世多麗一樣,想辦法靠周邊商場來增加獲利,賺錢之後,他也才可以安心交棒。
雖然育有3子1女,藍俊昇卻無意逼兒女接班。他表示,「兒子們各有各的想法,現在公司就是交給專業經理人打理,這樣也很好,以後就是交棒給他們(指專業經理人)。」提及慧洋接班規劃,藍俊昇的態度,總是帶著一抹笑意與從容。

藍俊昇長子藍凱文是哈佛兼普林斯頓的學霸,現在美國當教授。翻攝普林斯頓大學網頁
藍俊昇長子藍凱文是哈佛兼普林斯頓的學霸,現在美國當教授。翻攝普林斯頓大學網頁

【藍俊昇小檔案】

出生:1951年(68歲)
現任:慧洋海運董事長、百世多麗花園酒店董事長、百麗航運董事長、澎湖縣第一信用合作社理事主席
學歷:淡江大學企管系、馬公高中
經歷:益航總經理、四維航運總經理、澎湖縣第11、12屆縣議員、行政院政務顧問
家庭狀況:已婚,育有3子1女
興趣:閱讀報章雜誌及歷史書籍、打高爾夫
資料來源:《蘋果》採訪整理



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