高田聲請破產 陸企接手

均勝旗下KSS將收購 7/27下市

出版時間:2017/06/27

【林文彬、陳慜蔚╱台北報導】日本高田公司因旗下汽車安全氣囊有瑕疵導致人員傷亡,至今已在全球召回1億個氣囊,是汽車業史上規模最大產品召回。由於氣囊風波使高田財務承受龐大壓力,高田昨向東京地方法院聲請破產保護,高田美國事業TK Holdings周日也在德拉瓦州聲請破產。

高田已分別在日本和美國聲請破產,這是第2次世界大戰後日本製造業規模最大的破產案。法新社
高田已分別在日本和美國聲請破產,這是第2次世界大戰後日本製造業規模最大的破產案。法新社

日製造業最大破產

東京商工研究估計,包括未支付的召回費用在內,高田總負債高達1.7兆日圓(約4669.9億元台幣)。這意味高田已擠下去年11月聲請破產的Panasonic電漿顯示器公司,成為第2次世界大戰後日本製造業規模最大破產案。
高田將被中國寧波均勝電子旗下美國汽車零組件業者KEY SAFETY SYSTEMS(KSS)以1750億日圓的價碼買下,高田股票將在7月27日下市。KSS希望在2018年第1季完成敲定最終協議和收購高田。知情人士透露,KSS收購高田後產生的新公司將停止使用高田品牌。
KSS將留住高田幾乎所有員工,而且不打算關閉高田任何一座製造設施。KSS總裁兼執行長羅冠宏表示,儘管高田爆發氣囊召回風波,該公司事業「潛在實力」並未減弱,因為高田有技術純熟的員工和座椅安全帶等其他安全產品,高田事業也跨足許多地區。
高田會長兼社長高田重久和其他高階主管,將在高田賣給KSS後辭職。
高田聲請破產是該公司氣囊風波的高潮,高田有瑕疵的氣囊有爆炸之虞,目前全球至少有17起死亡事件與這些氣囊有關。高田至今已在全球召回1億個氣囊,受影響的車輛達到4200萬輛。

全球召回1億氣囊

高田聲請破產後,豐田、本田和日產汽車等汽車業者分別發表聲明,表示他們可能無法拿回高田欠他們的錢。高田積欠豐田的召回相關和其他支出為5700億日圓,本田預估被高田積欠5560億日圓,日產為900億日圓。
由於高田市佔率不低,目前國內許多日系、甚至歐美系車款都使用高田的安全氣囊,不過國內業者分析,安全氣囊屬於高毛利產品,破產後應會有其他企業接手,對國內車廠甚至車主,應不至於有太大影響,不過因屬產業鏈一環,也會持續觀察後續發展。

高田小檔案

成立時間:1933
員工人數:5萬530人
事業:生產和銷售汽車安全帶、氣囊、方向盤、內部裝飾和兒童約束系統
全年營收:6625億日圓(今年3月底止的年度)
資本額:418.62億日圓
工廠數量:54座,散布在21個國家
全球地位:
● 全球第2大氣囊製造商
● 生產全球3分之1的汽車安全帶
主要客戶:本田汽車、福斯、通用汽車、雷諾日產和豐田汽車
重要事件:
● 1987年開始生產氣囊
● 2004年高田氣囊傳出第1起意外,高田把這起意外稱為特例
● 2013年全球陸續出現搭載高田氣囊汽車發生意外的案例,高田開始召回氣囊
● 隨著氣囊瑕疵風波愈演愈烈,高田召回的氣囊不斷增加,如今已達到1億個, 使高田財務承受龐大壓力
● 2017年6月聲請破產,將賣給中國寧波均勝電子旗下美國氣囊製造商KSS
● 2017年7月27日股票下市
註:員工人數和資本額統計至去年3月底
資料來源:綜合外電

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