手機飽和 零組件廠轉攻車用新藍海

閎暉毅嘉獲BMW特斯拉訂單 華冠跨物聯網

建立時間:2017/01/12
手機市場成熟飽和,進入高原期,台系供應鏈轉型,切入車用市場。資料照片

痛苦轉型
【陳俐妏╱台北報導】智慧機產業進入高原期,台灣手機供應鏈在市場飽和,紅色供應鏈崛起下,面臨痛苦轉型,除既有手機零組件業務外,積極拓展新藍海,過往倚賴功能手機出貨的閎暉(3311)、毅嘉(2402)成功切入車用零組件市場,各自擁抱BMW、特斯拉訂單,而專業手機代工廠華冠(8101)透過成立子公司,搶攻非手機市場。

智慧型手機產業在2010~2012年經歷高速成長期後,2013年市場成熟飽和,Gartner對今年產業後市並不樂觀,今年個人電腦、平板電腦、智慧機等產品,全球總出貨量僅持平表現。

紅色供應鏈崛起威脅

產業人士分析,近2年全球15~16億支智慧機市場中,整體與個別環境急速改變、電信資費補貼縮水、消費者換機周期拉長至24~30個月、加上5G新科技殺手應用還未顯現,未來3年產業成長恐僅個位數而已,甚至零成長的現象都不足為奇。
而台灣供應鏈最直接的衝擊是近5年中國手機品牌,紅色供應鏈同步崛起,採用本國供應鏈的趨勢、低價砍單,帳款延遲等事件多有所聞,不少老字號的台廠供應鏈都經歷這場手機供應鏈的痛苦轉型之路。
過去為NOKIA生產按鍵的閎暉,轉型的陣痛期仍持續。不過,隨著NOKIA品牌重出江湖,功能性手機1年仍有3億支的規模,按鍵雖仍有市場,但每款手機的側邊按鍵設計都不同,等於都要重新設計,雖有營收恐挹注不大。
不過,閎暉在2015年切入的另一產品線保護玻璃,由於蘋果iPhone 8今年開始啟動2.5D曲面玻璃,有望帶動非蘋手機品牌跟進,閎暉保護玻璃更另闢蹊徑,成功打入國際車廠BMW的遙控車用鑰匙零組件供應,去年第4季就開始出貨,訂單量雖不大,因為通過車廠認證,等於享有高毛利和長單效應。
過去享有黑莓機訂單的毅嘉,近年切入PCB細線路製程,但因客戶對新技術採用率有限,整體細線路製程業務無法全力起飛。不過,今年消費性3C產品,追求色彩飽和度,加上輕薄顯示器的技術規格提升,預期將帶動細線路高階製程產品的需求。

拓展VR等非手機應用

而毅嘉機構整合事業群,除拓展車用相關零組件外,間接打入特斯拉供應鏈外,毅嘉也成立nAve品牌切入汽車和機車藍牙胎壓偵測市場,胎壓偵測產品目前也正洽談代理商,將會拓展至中國等市場。
華冠過去擁有國際品牌廠SONY手機訂單加持,但主力客戶產品策略轉進中高階,導致量能有限。去年華冠除既有的智慧機業務布局外,已投入非手機應用市場發展,跨入虛擬實境、物聯網、汽車電子及網通等B2B市場應用產品,並成立新子公司冠達智能科技,專注於非手機應用之市場開發。在廠區應用上,去年4月印尼廠已開始營運,而中國吳江廠EMS客戶將多元化,拓展手機、VR、無人機、物聯網、汽車電子和網通商品。




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