貨櫃航運慘 航商自發捍衛運價

萬海批新北市:八仙捐款沒拿到收據 不知用到哪去

出版時間:2016/06/30

市況低迷
【陳慜蔚╱台北報導】面對目前貨櫃航運市況低迷,萬海航運(2615)名譽董事長陳朝亨昨說:「海運市場上半年真的很慘,尤其遠洋線很不好,比預期還差。」不過隨著運價已經跌落谷底,業者自發性捍衛運價,「希望下半年可以好轉。」

萬海昨股東會,董事長陳柏廷缺席,由總經理謝福隆(右)代理主持,對景氣看法仍保守。李柏毅攝
萬海昨股東會,董事長陳柏廷缺席,由總經理謝福隆(右)代理主持,對景氣看法仍保守。李柏毅攝

萬海昨舉行股東會,董事長陳柏廷因另有公事未能出席主持,連續2年未參加股東會,指定由總經理謝福隆為代理主席,不過萬海大家長陳朝亨一早仍低調到場。
萬海由於營運重心為近洋航線,表現相對其他貨櫃航運為佳,去年營收638.59億元,較上年略減4.65%,稅後純益39.43億元,年減24.95%,每股純益1.78元,昨股東會除承認去年財報,也通過配發每股現金股息1.2元。

萬海通過股息1.2元

對於今年貨櫃運價屢創新低,萬海總經理謝福隆說明,上半年需求低迷,遠洋線裝載率都不理想,除歐洲線自去年低點以來,幾乎沒有回升之外,連一向表現穩定的美國線,今年也同樣創低,現在每Feu(40呎貨櫃)只有600美元。
謝福隆分析,全球經濟還是相當低迷,運價觸底後回來得也很緩慢,不過,在所有船公司獲利都不好的情況下,各家都已自發性捍衛運價,「近期運價已經回來一些,下半年整體表現還是取決於歐美表現。」
所幸萬海重心一直放在近洋航線,謝福隆表示,近洋航線是目前運價相對穩定的市場,萬海近1年平均裝載率可達80~90%,這也是去年萬海仍能穩定獲利的主因。
謝福隆表示,由於目前萬海平均裝載率表現都還算穩定,且東協市場包括越南及印尼貨量皆維持成長,為更深化布局並強化服務,萬海也決定將投入68.6億元新造8艘1900TEU(20呎貨櫃)貨櫃輪,2019年可交船。

董座陳柏廷未出席

由於正逢陳柏廷個人投資的八仙樂園塵爆滿周年之際,此次缺席股東會引發外界聯想。不過,萬海主管表示,去年股東會是在意外發生之前,陳柏廷也因另有公務要事而無法參加,外界不用過多聯想。
至於八仙樂園的捐款爭議,陳朝亨昨首度受訪表示,意外發生後,集團一直努力彌補,去年也成立八仙關懷基金會,關係企業合計已捐出2.5億元,希望可以協助所有傷患。但其中捐到新北市府的5000萬元,至今公司都沒拿到收據,因此希望了解到底用到哪裡去?謝福隆表示,去年塵爆後萬海7月1日捐款5000萬元至新北市府帳戶,新北市2日通知不接受,並寄出其開出支票,但在公司另捐5000萬元至衛福部後,新北市卻又在3日請萬海退還支票並止付。
謝福隆說:「我們只是希望追查這筆資金流向,若捐款合法,就請他們開收據,若決定退還,我們也會捐到其他地方。」陳朝亨更批評,新北市府每年收15%的娛樂稅,意外發生後,除了八仙樂園該負責,新北市府也應負起相關責任。

萬海航運小檔案

董事長:陳柏廷
總經理:謝福隆
成立日期:1965年2月24日
資本額:221.83億元
主要經營業務:船舶運送業、船務代理、船舶及貨櫃買賣、港口貨櫃集散站經營業務、船舶及貨櫃出租業務
近5年財報:
2011年 營收668.25億元,每股純益0.01元
2012年 營收626.15億元,每股純益0.82元
2013年 營收596.89億元,每股純益0.96元
2014年 營收669.74億元,每股純益2.37元
2015年 營收638.59億元,每股純益1.78元
資料來源:公開資訊觀測站、記者整理





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