今年海運景氣 長榮海陽明都搖頭

出版時間:2016/06/23

【陳慜蔚╱台北報導】長榮海(2603)及陽明(2609)昨舉行股東會,對今年看法皆不樂觀。長榮海董事長張正鏞說,今年海運無明顯好轉,陽明董事長盧峰海也認為,產業景氣跌落谷底,運價已到離譜的地步,就算下半年好轉,仍無法彌補上半年,「全年經營狀況仍不容易。」

運價已到離譜地步

陽明昨也進行董監改選,首度引進外籍董事,美國Ports America 執行長Michael F. Hassing以利達貨櫃法人代表進入董事會;此外,董事長盧峰海雖仍以交通部法人代表當選董事,不過據了解,交通部最快今日改派法人代表,盧峰海為最後一次主持股東會。
據了解,陽明今日董事會將推選出董事長,行政院昨已核定交通部改派法人董事,將由長榮集團前副總裁、現任長榮海顧問的謝志堅接任董座。
盧峰海指出,原本根據規劃,將於1月退休,但當時剛好聯盟要重組、亞洲船東協會也要改名稱等等事務,因此先將這些事情塵埃落定後再離開。盧峰海表示,前總經理余華明過世,是他任內最遺憾的事情,加上海運市況差,使得身心俱疲,退休後會先好好休息。
盧峰海表示,目前各國政府都已注意到運價大跌的問題,尤其即使景氣不好,運價還是跌到有點離譜的地步,以台灣到漢堡為例,一個貨櫃的運價只要500美元,幾乎等於從台北拖一個櫃子到高雄的價格。
不過所幸各航線已經逐漸回升,盧峰海表示,除地中海彈升最快,歐洲等航線也都陸續有一些漲價計劃,未來新聯盟效益也會逐漸顯現。
張正鏞則說,去年是產業最艱難的一年,大部分船公司遠洋線都是虧損,現已努力調整航線及船舶結構,明年加入大洋聯盟後,有助於降低成本強化效能,營運情況可望明顯改善。





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