蘋果UBER 美媒喊在一起

助攻交通運輸領域 結盟可創雙贏

出版時間:2016/06/06

天作之合
【林文彬╱綜合外電報導】美國財經媒體BUSINESS INSIDER報導,蘋果和叫車服務業者UBER是「天作之合」,因為UBER能協助蘋果在交通運輸領域大躍進,UBER面臨的營運問題在蘋果協助下也能迎刃而解,雙方結盟可望發揮「魚幫水、水幫魚」的效果,蘋果應不惜砸下重金收購UBER。

由於UBER估值已達625億美元,如果被收購,買家可能要斥資800億美元,擁有這種財力的公司並不多,但蘋果是其中之一。報導指出,蘋果開發汽車的消息雖然未獲證實,但該公司肯定正在推動與交通工具有關業務,收購UBER能為Apple Car(如果有的話)建立龐大用戶基礎,讓蘋果在改造交通工具競賽後來居上。

UBER營運問題將有解

目前蘋果與汽車有關的業務只有車用軟體CarPlay,Google則已在測試自動駕駛車。另外,特斯拉(TESLA)好幾年前就開始生產電動車,通用(GM)和福斯(VOLKSWAGEN)等傳統汽車製造商已跨入電動車領域。
蘋果收購UBER不只對蘋果有益,UBER面臨的問題也可望獲得解決。UBER估值雖蒸蒸日上,但其實正以令人擔憂的速度消耗現金,在歐洲並非一帆風順,lyft等美國同業則與通用等大型汽車製造商結盟。另外,UBER在全球各大城市拓展事業版圖,令計程車司機感到不滿。

嬌生奪最受尊崇企業

UBER上周宣布獲得沙烏地阿拉伯主權財富基金投資35億美元,令人想起2008年的特斯拉。當時特斯拉以極快速度燒光現金,幾乎要聲請破產,美國政府後來提供貸款給特斯拉,但特斯拉為了籌資也出售大量該公司股票給豐田汽車和戴姆勒(DAIMLER)。
另外,蘋果收購UBER也可彰顯蘋果扮演「最終投資人」的意願。隨著UBER獲得的資金增加,該公司倒下引發可能的震撼也愈來愈大。事實上,即使所有「獨角獸」(估值逾20億美元的未上市企業)死光,蘋果也可以置身事外,但如果蘋果收購獨角獸中知名度極高的UBER,外界將認為蘋果願意在獨角獸受難時伸出援手。
由於iPhone變不出新把戲加上Apple Car遲遲不見蹤影,蘋果近來不斷被看衰。美國財經雜誌《霸榮》(BARRON’S)的年度全球最受尊崇企業排行榜顯示,去年奪冠的蘋果今年跌至第3名,嬌生(Johnson & Johnson)則拿下冠軍,名次比去年的第6名大幅進步,第2名是「股神」巴菲特掌管的波克夏海瑟威公司(BERKSHIRE HATHAWAY)。

蘋果今年跌至第3名

根據《霸榮》的調查,去年有68%的受訪者給予蘋果「高度尊崇」的評價,但今年這個比率只有52%。部分受訪者表示,蘋果已找不到進一步成長的方法,或已經和市場脫節。
Financial Partners Capital Management執行董事吉文特(Craig Giventer)說:「蘋果執行長庫克應當受到高度尊敬,因為他接替蘋果已故共同創辦人賈伯斯掌管1家很棒的公司。所有產品─特別是科技產品─都有生命循環,iPhone也不例外。」

蘋果和UBER 為什麼速配

●收購UBER有助於蘋果在交通運輸領域迎頭趕上
●UBER面臨的營運問題可望在蘋果協助下獲得解決
●收購UBER可彰顯蘋果扮演「最終投資人」的意願
資料來源:Business Insider





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