內湖擬住變商 居民跳腳

生活品質受影響房價恐跌

出版時間:2014/11/23

【潘姿羽╱台北報導】住宅區擬變更為商業地,居民憂居住品質受損!台北市政府擬增加捷運內湖線站點旁商業強度,變更地目為商用,居民怒控「離譜」,指捷運沿線發展成熟,不須再增加商業用地;當地房仲則憂心,住商混合會減損房價。

日前北市內湖區「華固名人道」住戶楊芳玫向《蘋果》投訴,認為北市府在「台北市內湖區都市計劃通盤檢討細部計劃案」變更捷運沿線住宅地為商業地根本沒必要,住宅大樓開放娛樂業、私人招待所等商家進駐,出入太複雜,管委會擋也擋不了。
她以捷運葫洲站為例,周邊有超過10家銀行、3家大型超市、5家便利超商、5家房仲店,商務飯店、餐飲店、文教補習業和服務業都很齊全,不了解為何要改成商業區。

土地可彈性使用

台北市政府都市發展局都市規劃科科長葉家源回應,「變更是讓使用更彈性,並非強制作商業使用。」土地的使用條件增加後,未來產業若有需求,便有條件可進駐,「都市計劃本來就是以較長遠的目標來考量。」

居民連署喊反對

葉家源解釋,住三變更為商三特容積率並未增加,不具改建效益,是希望捷運站旁能發展更完善的地區性商業服務。
不過住商不動產內湖文德店店長賴水連認為,很多民眾喜歡內湖環境才來買屋,捷運港墘、文德、大湖公園等站周邊多以單純環境為賣點,變更為商業地可能導致房屋價值減損。
全國不動產內湖民權加盟店店東吳澤民也指出,捷運站周邊還有不少空置店面,政府變更商用地還是要搭配公共建設,不然沒人潮,也難有成效。
為了維護自家生活品質,今年6、7月內湖通盤檢討變更計劃公展時,「華固名人道」、「閱讀歐洲」社區都發函都發局表示反對,現在正連署住戶意見,「華固名人道」已經有9成住戶連署,其餘社區目前尚在整合意見階段。

可連貫零碎商圈

雖然住變商存有爭議,但仍有居民持不同意見,內湖居民游小姐就樂見這項變更,她表示,內湖商圈零碎,變更後可以把捷運沿線的商業區連貫起來,會更繁榮。
德明財經科技大學副教授花敬群也認為,都市計劃變更有必要性,但各界對房價、改建的期待會扭曲都市計劃價值,政府應放慢腳步處理。


【民眾看法】生活機能已很好

政府說要變更捷運站旁的住宅地為商業地,今年也辦了幾次說明會,參加的人很踴躍,贊成的大多沒再表態,可能因為有都更效益,不過反對的人多是擔心原本的住宅大樓會變成住商混合大樓,出入複雜,而且很多變更的都是新房子,他們可能還要住個幾十年,難免比較擔心。
我在這邊住了50多年,這邊以前不是山就是田,之後重劃完成、捷運陸續蓋好,這5~8年變得很方便,現在公車、捷運、商店想得到的都有了,生活機能已經很好。

邱金波北市內湖區金湖里里長
邱金波北市內湖區金湖里里長

應建立溝通管道

都市計劃通盤檢討有必要性,現在卻引起居民強烈反彈,顯然政府並沒有辦法說服人民。政府應該解釋新舊都市計劃差異在哪裡、變更必要性,建立良好的溝通管道。
專業的都市計劃變更要考量目前的計劃人口和未來幾年內計劃人口落差有多大,如須增加商業區,是否現在商業地不足、不足的量有多少,增加未來商業行為等於增加居住人口,那是否有足夠的居住地來容納這些人;整個變更案要提出具體數字,才能談下一步,不然只會顯得政府不用心,為變更而變更。

廖本全  台北大學不動產與城鄉環境系副教授
廖本全 台北大學不動產與城鄉環境系副教授

內湖區都計住變商小檔案

計劃名稱
.台北市內湖區都市計劃通盤檢討(細部計劃)案
目標
.捷運站周邊土地使用分區變更為商業地,容積率不變但增加使用項目,以提升商業強度、商圈更活絡
爭議部分
.部分居民認為現有商業機能已經相當完善,不須再將住宅地變更為商業用地,或開放更多商業行為進駐
計劃辦理流程
.公開展覽→台北市政府都市計劃委員會審議→審查通過→內政部都委會審查→內政部核定→台北市政府公告實施
辦理進度
.計劃公展時,內湖有2社區於發函反對,正於北市府都委會審議中
資料來源:北市都發局、《蘋果》採訪整理





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