自行車高價化 平均單價飆1.34萬

出版時間:2014/09/26

【黃馨儀╱台北報導】台灣有自行車王國美譽,自行車外銷比重逾9成,經濟部統計處官員昨指出,受惠高價車款熱銷,今年前7月平均生產單價升至1.34萬元,年增7.4%,2011~2013年的年產值均逾500億元,今年持續看好,年產值有機會連續4年超越500億元大關。

連4年產值挑戰500億

20多年前受惠巨大(9921)旗下的捷安特外銷歐美帶動,讓台灣成為自行車王國,台灣自行車年產量1987年攀上1074萬台的歷史高峰。
不過經濟部官員指出,產業外移,近10年我國自行車產量不斷下滑,2006年甚至減少到僅441.5萬台。雖然2008年回升至614萬台,但2009年受金融風暴重創,歐美訂單萎縮,產量再減至479.3萬台。
但近年隨環保、休閒、運動以及節能減碳等議題,在全球持續發酵,業者致力強化品牌行銷能力與產品創新,自行車生產多採用碳纖維、鈦、鎂、鋁合金等材質,取代早期的鋼鐵,輕便性與耐久性大幅提升,帶動中高階自行車需求熱絡,單價呈現逐年走高態勢。
2011~2013年間,台灣自行車生產單價自1.12萬元提升至1.32萬元,推升產值連3年逾500 億元,目前包括巨大、美利達(9914)、愛地雅(8933)等台灣前3大自行車業者,成為外銷市場的主力要角。

外銷歐洲46%、美國24%

經濟部官員指出,今年前7月自行車產量200.3萬台,年減13%,產值268.4 億元,年減6.5%,主因是佔比最高的歐洲市場,因天候不佳而影響需求。
以各主要外銷市場來看,今年前7月自行車外銷歐洲佔比46%,美國市場佔24%,日本與中國分別為5%與6%。經濟部官員分析,除歐洲天候不佳,影響需求,銷日的又以低單價的通勤車為主,出口值更大減10.1%。但好在佔比近1/4的美國受惠於經濟復甦回穩,產值年增2.7%。至於中國出口僅略減0.5%,外銷佔比升至6.2%。
展望未來,經濟部官員分析,由於台灣自行車質、量均優,未來潛力仍樂觀。

台灣近3年自行車產業概況
台灣近3年自行車產業概況


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