中國穩坐全球最大汽車市場寶座

汽車下鄉政策奏效 連3個月銷量突破百萬輛

出版時間:2009/06/10

【賴宇萍╱綜合外電報導】受到汽車下鄉、政府補貼政策利多帶動,中國汽車銷售5月大幅年增34%至111.97萬輛,為連續3個月銷量超過百萬輛,持續擴大與美國車市差距,穩坐全球最大汽車市場寶座,全年總銷量更上看1000萬輛。

前景樂觀

儘管5月通常是中國汽車產銷由旺季轉向淡季的過渡月份,但據中國汽車工業協會統計,今年5月的中國車市熱銷狀況卻不減。5月汽車產、銷分別比去年同期成長29.6%與34%。1~5月的汽車產、銷年增率分別成長11.1%與14.29%,為今年以來累計產、銷成長率分別達到2位數水準。

全年銷售上看千萬輛

自從全球經濟走疲以來,各國車市都遭受重創,但中國車市卻異軍突起。尤其在中國政府從3月1日起正式實行「汽車下鄉」補貼政策,希望發揮推動內需的功效以來,中國車市更成為全球車廠渴求的救命活水。
中國汽車工業協會在報告中指出,中國車市前景樂觀,因此可望實現千萬輛的年度目標。而據美國諮詢公司CSM Worldwide預估,今年美國車市全年銷量將下滑至970萬輛,與中國持續成長的狀況形成極大差距。
深陷破產泥淖的美國通用汽車(General Motors,GM)雖然在自家土地上銷售走跌,但是今年1~5月在中國的銷售量卻成長33.8%,成為公司帳面上的唯一亮點。通用5月在中國銷量達到15萬6363輛,再創單月銷售新高,比去年同期大幅成長75.2%。
通用汽車中國公司總裁甘文維樂觀表示,若6月在中國銷量持續保持優異成長,將考慮調高全年銷售目標。


克萊斯勒交易生變數

不僅海外車廠希望搶食中國車市大餅,中國本國車廠也不忘藉地利之便搶攻市佔率。大和總研駐上海分析師夏理光(譯音)說:「小型車銷量是推動中國車市成長的主力。」據中國汽車工業協會統計顯示,今年1~5月間銷量前10名車廠共售出413.28萬輛,佔國產汽車銷售總額的83%。
穩居中國銷售寶座的上海汽車總裁陳虹昨在股東會表示,儘管油價回升為車市前景帶來變數,但他仍看好今年中國汽車總銷量能突破1000萬輛大關。
另外,由於收購美國通用旗下品牌悍馬(Hummer)而引起全球關注的中國四川騰中重工昨首度對外界「潑冷水」的發言做出回應。騰中在聲明中表示,在收購完成之後,將適時在中國建立生產基地,將悍馬國產化,並以節能環保作為研發方向。
不過,在中國車廠積極擴張版圖之際,爭取破產重建的克萊斯勒(Chrysler)與義大利車廠飛雅特(FIAT)的交易卻再生變數。因部分債權人認為此交易損及他們權益而要求最高法院阻止交易,美國高等法院已裁定暫緩交易,等待進一步指令。



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