拉風年代 專收老機車廣告 珍藏4~6年級生回憶

出版時間:2009/05/10
吳昭東收藏老機車平面廣告多年,珍藏的資料至少2000多件,從不銷售,偶有贈送給有緣的車友。
吳昭東收藏老機車平面廣告多年,珍藏的資料至少2000多件,從不銷售,偶有贈送給有緣的車友。

懷舊之所以迷人,在於已逝去的過去,至今還能牽動人們心中的那根弦。記得幼時乘坐打檔車,從背後緊緊環抱父親的安全感嗎?
或是站在老媽騎的速克達前踏板,緊抓後照鏡享受迎風快感?相信,一定有更多人記得,期待著18歲考駕照的青澀青春;60年次的吳昭東,也是這麼一路走過來。
38歲的他,經歷過機車擋泥板貼著林慧萍照片的年代、看過郭富城被潑水的廣告、哼唱著王傑廣告歌「少年的心」,他的代步工具從兩輪換四輪,卻在步入中年,面臨事業瓶頸,更沒想到,21世紀年輕人開始風靡老車,亟需相關資料,這才發現自己珍藏的過時舊報刊,竟是珍貴的台灣老機車史,翻出壓箱寶的同時,也找回當年的執著,與面對未來的勇氣。
採訪╱潘姿吟 攝影╱林林

大約20年前,「光陽DJ-1勁捷」機車廣告中,男主角郭富城被女主角潑水的無辜表情,擄獲全台女性芳心,人氣衝到最高點;男性觀眾也想仿傚他的帥氣,一時間滿街都是「麥當勞」M型髮型,主題曲「誰說我不在乎」,從此與廣告劃上等號。大部分5、6年級生,都可以聯想到畫面。
60年次、今年38歲的吳昭東意猶未盡,索性哼唱起來:「少年的心,夢想無邊際,遨翔萬里,有你同行……」他說,「三陽風速125」機車廣告,請當時最紅的王傑代言,就是唱這首「少年的心」。
翻開一本本雜誌、攤開一張張機車廣告,已經是廣告公司老闆的他說:「玩機車是學生時代的事了!」

事業遇瓶頸 藏舊玩味

他回憶起國、高中的青少年時期,同儕都亟欲擺脫「卡打車」,擁抱帥氣「歐都麥」,保留機車廣告型錄,做做白日夢也是一種樂趣,「但隨著出社會,2輪換4輪,這些壓箱寶早已淡忘。」他笑說。
5、6年前,房地產不景氣,從事地產廣告的他閒得發慌,開始逛網路,意外發現1988年的Kawasaki AR80拍賣價高達10萬元,他驚訝:「這台,我也有啊!」於是,飛奔回鄉下老家,輾轉找到老車,沒想到已破爛又生鏽。
一時技癢的他,找出封箱老廣告,決心把車恢復原貌,「還好我沒有丟,其實,不是我沒丟,應該是媽媽沒丟。」他笑著形容。
他把車運回市區,塞進電梯,載上16樓,放在廚房,透過網路找零件、修整,認識不少玩車同好,發現現在玩老車的都是年輕人,「他們很嚮往,但資訊很有限。」他熱心,成了資訊供應者,固定在「東吳機研」網站(http://scumotor.com.tw:8080/)署名發表,車友還可以指定車款「點播」。
他逐漸發現手邊資料不足,開啟蒐羅之路,請舊書攤老闆留意舊報刊雜誌,只要有機車廣告,整份刊物收購,除此之外,還有少部分來自網拍,「收買過最貴900~1000元,最便宜約50元,大部分收購價格200~300元最多。」用3年多時間,把民國40幾年到80幾年,台灣人普遍熟悉車種的廣告幾乎收齊;「可能是國產老車資料收藏最廣的人。」高雄科工館館員吳淑華形容。
「我才花10萬多,但費不少精神。」吳昭東解釋:「玩車的人不少,但大部分還是把目標鎖定在歐、日系車,幾乎沒人玩國產老車,資料嚴重缺乏。」

專收國產貨 網路發表

一堆舊報刊,不見得有實質的增值意義,卻讓他見證了台灣機車50年,後來,更成立個人部落格「老機車、老報導、老廣告」,結合電視廣告影像檔,詮釋這段風華;不止成為車友實用資料庫,還吸引更多人來憶當年。
6年級阿華說:「全家人『5貼』坐1台『野狼125』,從後面抱緊爸爸的感覺,難忘!」5年級秀秀印象中,「媽媽都騎有菜籃的『三陽達可達』接我放學。」還有更多人的青少年時期,嚮往或騎過當年最夯的那一台車。

機車廣告50年

◎民國30~40年
日治時期昭和年間,機車首度引進台灣。以日文為主,車價貴,主要購買者為醫師、營造商等,機車數量少,連廣告都不是一般人能見到。
◎民國40~50年
外匯短缺,政府禁止整車進口,機車進口零件再拼裝;美、日、英、義、德機車陸續在台上市,客層仍屬高所得,常登在醫師公會之類印刷品。廣告開始從日文改為中文,強調耐用以因應當時不良路況;民國46年,政府開始獎勵國人自產機車。
◎民國50~60年
工、商、農業興起,創造就業機會,機車不只是載貨也是主要交通工具。民國50年三陽工業成立,為台灣第1家國產機車廠,其他車廠相繼成立;民國55年底登記達40多家,民國57年機車年銷量14.6萬輛,銷售額近20億元,兩年內成長1.3倍。
◎民國60~70年
進入經濟成長的黃金10年,受石油危機影響,廣告多以省油為訴求;休閒風漸起,野狼125廣告搭配李泰祥歌曲「我從山林來,越過綠野…」是經典作品;婦女投入就業市場,廣告轉向女性市場,請女明星代言成特色,如:鳳飛飛、 鄧麗君、翁倩玉等。
◎民國70~80年
機車不只是實用工具,也是時髦與流行的象徵。輕巧的速克達成為青少年主力車種,機車廣告改成青春偶像為主角,如:小虎隊代言三陽逍遙50機車、郭富城拍光陽DJ-1RR被潑水廣告,此時機車廣告表現出多樣化、休閒且青春。
※資料來源:吳昭東、高雄科工館館員吳淑華

三陽豹80

民國59年的報紙廣告,以強悍為廣告訴求,用「男子漢」為切點;廣告標榜台北到高雄中途免加油,可見當時機車在交通上的重要性。


山葉機車野馬100

原刊於民國58年《聯合報》的山葉野馬100廣告,機車堆載一疊貨物,以送貨舒適、強力實用為訴求。野馬100為長青車種,現在在路上偶爾可看到。


蘭美達機車廣告單

裕隆在民國53年與義大利伊諾森第公司合產蘭美達175,民國56年生產100cc型,和Vespa一樣是當時名貴車款。


三陽80

三陽速克達款機車,以「爸爸的豐采」作為訴求,民國60年三陽80廣告,以長輩為訴求,不用操作離合器,讓爸爸神氣十足,穩如泰山。


光陽佳人50

婦女開始投入就業市場,女用型機車造福職業婦女,名人代言力量大,翁倩玉說:「只要手指輕輕一按就啟動。」


三陽野狼125HA

60年代野狼型錄,真正年代不確定,是吳昭東找到最老的野狼型錄,前面是雙面方向燈、大燈較胖、碼表為圓表(中期為方表)。


YAMAHA Passola跑速樂

跑速樂機車是世界首部自動變速速克達機車,台灣萬山工業公司請鄧麗君代言、唱廣告曲,「山葉跑速樂,腳並腳...膝並膝...看來多美麗......」打響知名度,銷售亮眼;原刊於民國69年《時報週刊》。


越野DT125

民國72年山葉DT125廣告。馬力大、極速120~130公里,引發越野風潮,國產車不再只是交通工具,也是休閒象徵。


茉莉50

原刊於民國72年的《姐妹月刊》,民國71年底,林慧萍以《往昔》專輯踏出歌壇,當年,她的聲勢如日中天,甚至超越鳳飛飛。


光陽DJ-1勁捷

民國79年光陽DJ1廣告,原刊於《風火輪雜誌》,由郭富城代言,潑水畫面結合廣告曲「誰說我不在乎」強力放送,一度熱銷。


三陽風速125

民國76年三陽風速125廣告,王傑代言並演唱廣告曲「少年的心」 ,加上全省演唱會;將唱片與機車行銷結合,是80年代常見方式。


吳昭東收藏小檔案

外號:阿東
年齡:1971年生,38歲
學歷:台南高商廣告設計科畢業、東方技術學院美術工藝系肄業
現職:廣告公司老闆
收藏資歷:從16歲開始保留機車廣告,大約5、6年前,開始積極收購
投入金額:約10多萬元
持有數量:至少2000多件
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/art-ok/

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